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总体而言，在PPI上升阶段，盈利逻辑主要是基于价格传导下的利润分配，因此能够将成本压力向下游传递的中上游行业将受益；而PPI下降阶段，盈利逻辑转变为整体需求不足制约下的销售扩张，因此在PPI下滑到恢复，同时CPI回升的过程中刚性较强的中下游行业先受益，例如公用事业和必需消费品（如商贸零售、食品饮料、医药生物等），然后到可选消费（如汽车、家用电器、休闲服务等）的盈利提升，最后到中下游制造行业（机械制造、电气设备、轻工制造等）。

相比弗利的以上观点，有些机构对英国脱欧结果显然要乐观得多，瑞银就是其中之一。瑞银集团依然认为，英国首相特雷莎·梅会让自己的脱欧草案获得英国议会通过，英国将出现有序脱欧，而2019年底英镑将兑美元将升至1.38。3月19日，瑞银的英国利率策略主管怀特斯（JohnWraith）表示，英国脱欧被长期推迟的的话，英镑兑美元也能达到1.38的水平，但不确定性仍将存在。

●宽信用则会影响公司的筹资决策，表现为留存收益率的上升和资产负债率的扩张。整体而言，在一季度A股处于主动补库存和复苏前期，营业利润率在两者的对冲下下滑应该是不明显的；同时，在一季度刚开始的主动补库存过程中，资产周转率应该是略微下滑的；最后，在宽信用的背景下，资产负债率也将出现上升。根据2019Q1最新数据来看：

“亚马逊有推广渠道，谷歌有流量，它们的云服务能够帮中国企业增长，微软的优势在于帮中国企业做方案。从需求看，大多数中国企业可能要的是增长。”魏武挥认为，阿里云的迅速崛起，在于阿里吃透了中国企业的业务。“在C端，一个人的流程可以应用在1000万个人身上；但是在B端，每一家企业的业务流程都是不一样的。云服务市场上拼的是速度，其实就是看谁的业务吃得透。”

今天中国经济的一个难点还在于，一方面我们需要创新，需要试错，需要敏捷反应，需要灵活调整，因此就需要更多的社会信任，需要更多地下放权力，需要有更多的市场自主性和企业自主权；但另一面，一种管控在先、监管优先的问责氛围越来越浓郁，越来越微观化、细节化、追溯化，层层叠叠，影响面越来越宽。客观来说，加强管控，对校正以前的某些野蛮生长是有意义的，但如果走向普遍的不信任，或者陷入极苛状态，就会误判中国企业家的基本面，造成心理上的恐慌焦灼，从而影响社会创造力的释放。

项目距离地铁四号线南沙客运港站仅约500米，是国内第一家实现与地铁无缝接驳的邮轮母港。10月23日，中交集团在广州举办新闻发布会，宣布全国规模最大的邮轮母港综合体——广州南沙国际邮轮母港综合体即将于11月17日开港运营。广州南沙国际邮轮母港位于广东自贸区南沙湾区块，粤港澳大湾区的地理几何中心，规划岸线1600米，建设10万总吨和22.5万总吨邮轮泊位各2个。目前建设的一期工程岸线总长770米，建成22.5万总吨和10万总吨邮轮泊位各1个，以及建筑面积约6万平方米的航站楼，可停靠目前世界上最大的邮轮，年设计通过能力达75万人次。