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责任编辑:陈鑫新能源汽车高速发展背后:电池损耗维修问题成“老大难”梁锶明、童海华在新能源汽车市场高速发展的同时,新能源汽车保值率低的问题让新能源二手车市场处于较为尴尬的局面。有统计数据显示,纯电动车的保值率远低于传统燃油车。颜先生(化名)等部分二手车经销商向《中国经营报》记者直言,店内没有收新能源二手车,并表示行业内不少人都不敢尝试。

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财报背后的隐忧特斯拉在2018年第三、四季度连续两个季度盈利。根据第四季度财报披露,特斯拉第四季度营收为72.3亿美元,较去年同期的32.2亿美元增长120%,扭转亏损,录得净利润2.1亿美元,而去年同期为净亏损7.71亿美元。特斯拉亮眼财报的背后,却有一个让人无法忽视的潜在风险——营运资本。《商学院》记者观察,截止2018年12月31日,特斯拉的净营运资本为负16.9亿美元。

不过,投资者能够证明配资合同是因配资方招揽、劝诱而签订,请求配资方赔偿其全部或部分损失的,法院应当根据配资方招揽、劝诱行为的方式、对投资者的实际影响、投资者自身的投资经历、风险判断和承受能力等因素,判令配资方承担与其过错相适应的赔偿责任。看点三:信托纠纷

来源:国是直通车一块小铁皮的诱惑。在“降”字当头的车市大环境中,有一款车型的销量竟然节节攀升,逆势上涨。这款车,就是一直以来的冷门车型皮卡。皮卡如今有多火爆?有一组数字可以说明。2018年,北京共售出11313辆皮卡车型,相比2017年同比增长203.3%。仅去年12月单月,北京售出4391辆皮卡,创历史新高。

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