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对于外部原因，海马汽车方面提到，2018年中国汽车行业整体运行面临较大压力。根据中国汽车工业协会发布的数据，我国全年汽车产销量分别为2781万辆和2808万辆，同比分别下降4.2%和2.8%。其中乘用车产销量分别为2353万辆和2371万辆，同比分别下降5.2%和4.08%；新能源汽车产销量分别为127万辆和126万辆，同比分别增长59.9%和61.7%。
俄罗斯军事评论员、退休上校维克多·巴拉涅茨甚至将中俄联合军演形容为“美国和北约的噩梦”。在此之前，美国先后出台的国家安全报告和国防战略报告，均将中俄列为战略对手。《华盛顿邮报》撰文称，“中俄联合军演的主要政治意义在于，这是在感受到来自美国的威胁后，中俄双方共同表明结为战略合作伙伴的意愿。”
而在此之前，中国人寿已经动作频频，8月6日对万达信息的持股达到10%，8月30日增持至12.73%，9月12日增持至14.7749%。而在10月20日的公告中，本次权益变动完成后，中国人寿与其一致行动人合计持有上市公司164869445股股份，占比15.0259%，本次权益变动后实际控制人不发生变更。
所以“相互保”在宣传中反复强调的“我们承诺”到底是在“承诺”什么？这种偷换概念的方式到底是自欺欺人还是口蜜腹剑误导消费者？这就好似某理工科大学在招生宣传时声称：“我们大学的学生脱单率异常高，以致于校内的所有情侣都不是单身”。既然要树立负责任、有担当的产品形象，为什么不光明正大地承诺每个参与者每期分摊上限，而是“承诺”毫无意义的单个案件每人分摊额，笔者无从得知。之后“相互保”还就这一问题来过一次自问自答：
虽然不知道所谓的“精算师”是以什么数据为依据进行的“估算”，但前文中对“相互保”预期分摊费用已经有所介绍，即使按照上述宣传文中所言每半月为一期，每期十多元，也仍有理由认为每年200多元左右的预期保费分摊水平是被低估的。另外，该回答的最后一句“加入的人越多，也可能只分摊到1毛钱、5分钱、2分钱”，实在是令人啼笑皆非，且不说有入门的精算常识，即便是有中学概率知识的人也知道，只要发生概率不变，加入的人越多，预期出险的人也会随之等比例变多，何谈加入的人越多原本十多元的分摊保费的就会只需要1毛钱、2分钱？究竟是所谓的精算师哗众取宠，还是“相互保”压根就没有雇佣一位精算师，笔者无从知晓。
国内三大龙头——长电科技、华天科技（SZ：002185）、通富微电（SZ：002156）依靠并购直接吸纳国外先进封测技术，迅速跻身世界前列就是最佳例证。总体看来，国内芯片封测行业相对成熟，企业众多，但绝大部分是小公司，因此我们预计未来行业将进一步整合，形成三巨头强者恒强的局面。
